34 ответов в этой теме

[Artym]

Может кто ставил или сталкивался , подскажите что надо и до какой мощности можно разогнать сток на турбе?

[__6]

Нет, никто не сталкивался. Никогда.

И как д2 спорт? Расскажи плз, можно в личку! Мне тейны флексы достались, но одну под ремонт а остальные три под замену сальников, т к потеют. Ремонт рублей в 20 встанет, и пружины новые хочу заказать это 10. Вот думаю стоит оно того или нет!

[Ko4egar]

Смысл  мучать сток? Тем более настраивать всё равно нужно будет.... Вообще все знают - Кроилово ведёт к попадалову!  Хочешь стоковую F-ку убить - не жалко, а над H-кой я б подумал!

[mzdx]

до 0,6 бар примерно еще поживет сток разжатый при нормальной настройке. А так да - если в планах идти дальше на ковку то можно и со стока начать (если понимаешь что он может лечь и морально готовиться к гильзам ковке). Но Ценник дунуть в сток от нормально дунуть будет как раз отличатся на ковку. Т.е. особо там не скроишь, ну точнее чем больше скроишь тем быстрее перейдешь на ковку)  

[Artym]

Смысл мучать сток? Тем более настраивать всё равно нужно будет.... Вообще все знают - Кроилово ведёт к попадалову! Хочешь стоковую F-ку убить - не жалко, а над H-кой я б подумал!

[Artym]

У меня H

[Artym]

И конечно он будет хорошо настраиваться ( пытаться) , не просто «поставить улитку»)))

[Keto]

Почему такие темы сразу не удаляют ? 

[mzdx]

Почему такие темы сразу не удаляют ? 

А почему должны? Люди которые первыми пытались надуть свое ведро много лет назад я думаю тоже не сразу жестко вбухивали бабло.... Понятно что проще написать как Борис - и че? Весь сок это не бояться что то делать и при этом быть готовым к последствиям своего выбора)

Нужно просто понимать что вопросом на форуме это ( надуть в сток ) не получиться, но как первые шаги оно имеет место быть.

Я в свое время тоже начитался тут и на смотрелся - и сделал точно также пытался надуть сток Н-ку и ни разу об этом не пожалел!  И я не считаю что нужно сразу ебашить на все бабки и вкидывать кучу бабла. Если начинать с простого то по мере  того как придешь к осознанию что все же турбо это дорого - накопишь правильные знания и нужный опыт!. Это все работает если принципиально делаешь все сам и сам хочешь во всем разобраться. Я дважды ложил сток мотор под турбой и сейчас очень весело об это вспоминаю) 

Если тупо отдать тачку в сервак и привезти им какие-то железяки - мол на пацаны задуйте мне в сток по дешману - то тут проще все же накопить бабла и сделать сразу грамотно!

 

Может кто ставил или сталкивался , подскажите что надо и до какой мощности можно разогнать сток на турбе?

Но вопросы конечно стоит задавать более конкретные - а то реально есть впечатление что проще отмахнуться от такого вопроса и пойти дальше.  

[mzdx]

по теме вопроса - туроколлектор, улитка(+подача слив масла и возможно ОЖ),интеркуллер с пайпами и блоу, форсунки,  бустконтроллер, маслокуллер, толстая прокладка ГБЦ, ШЛЗ (еще желательно ЕГТ) и самое главное нормальные мозги и настройка. 

[sas27]

Бензонасос ещё вроде. Вот коллектор китай пойдёт для начала и трубу минимум 63 надо?

[mzdx]

Бензонасос ещё вроде. Вот коллектор китай пойдёт для начала и трубу минимум 63 надо?

да, про выхлоп упустил - думаю нужен . А вот бензонасос на 4-ке у меня стоковый до 0,6 бар тянул

[h8u]

Почему такие темы сразу не удаляют ?

Надо было твои темы про пузошорканье тоже сразу значит удалять? Плохо, Влад, плохо.

[__6]

Ебать знатоки

[mzdx]

Ебать знатоки

Стараемся) ТЫж не хочешь знаниями делиться 

 

П.С, по всем твоим постам ты ведешь себя как зазнавшийся юнец, который в чем то лучше (по его мнению) разбирается и всячески пытается за счет этого самоутвердиться.

П.П,С. К людям нужно быть добрее. Иначе все обратно в диких обезьян превратимся!

[Artym]

В общем у меня есть комплект снятый с аккорда H22a евро р , но там было сделано « не по уму» я считаю , там коллектор , турба , топливный контроллер , вестгейт , «перепускник», и все трубы с нулевиком но без фронтального и выхлопом , сама трасса у меня стои 63 , насос тоже есть 255 , осталось широкополосную лямбду , буст контролер , датчик выхлопа, фронтальный с пайпом , форсунки и какая нибудь штука чтоб все регулировать. И такой вопрос у меня втек контроллер апекси , там есть регулировка топливных карт , может он подойти? У меня он есть. И как привода интересно держат?

[Artym]

И где найти прокладку и насколько толстую?

[Artym]

Да и поддон у меня есть переделанный

[mzdx]

И где найти прокладку и насколько толстую?

Очевидно что искать в инете или по специализорованным магазинам.  cometic

датчик выхлопа - пока можно и без него.

"... и какая нибудь штука чтоб все регулировать... " - это называеться мозг))))  наиболее без геморные варианты это hondata (hondavert)

Привода если не ушатки - то держат

 

Тут тебе все равно не разжую и в рот не положат - тут скорее можно узнать по нюансам. типо  как держат привода , кто на какой коллекторе и на какой турбине что получил и т.д.  А в целом читай мат часть.

бортовики на худой коненц почитай полно же турбо прелюдов) 

[__6]

Зайди на редлайнерс и поищи по разделу Тюнинг. Там инфы вагон и маленькая тележка. 

Можешь поискать тему про дунутый в сток аккорд еврор на красном моторе, который с наддувом до бара 5 лет проездил без поломок. Там вся инфа есть. 

 

 

Зачем плодить одну и ту же инфу постоянно, пересказывая, как параграф по географии в школе, одно и то же из раза в раз?