4 ответов в этой теме

[ecko1972]

Приветствую, дорогие прелюдоводы форумчане!

 

Прошу Вашего авторитетного мнения по конфигу h22a и EATON M62.

 

У одной польской тюнинг конторы увидел такой конфиг.

 

 

Что мне важно:

1. можно оставить стоковую распорку (сравнение: при установке JRSC Jackson racing supercharger — нельзя).

2. сохранить отклик на педаль газа

 

 

Вопрос:

Ищу/прошу более подробную информацию на по конфигу EATON M62   h22a от экспертов hondaprelude.ru

 

 

 

 

Иллюстрация:

 

[craz]

Приветствую, дорогие прелюдоводы форумчане!

 

Прошу Вашего авторитетного мнения по конфигу h22a и EATON M62.

 

У одной польской тюнинг конторы увидел такой конфиг.

 

 

Что мне важно:

1. можно оставить стоковую распорку (сравнение: при установке JRSC Jackson racing supercharger — нельзя).

2. сохранить отклик на педаль газа

 

 

Вопрос:

Ищу/прошу более подробную информацию на по конфигу EATON M62   h22a от экспертов hondaprelude.ru

 

такого расположения компрессора я не видел ни разу, интересное решение, колхозное, но интересное. Смущает что забор воздуха идет под выпускным коллектором, и скорее всего нет гидроусилителя(что на мой взгляд хуже, чем отсутствие распорки). На счет отклика на педаль газа, не пойму, в чем разница между джэксоном (который ебашит сразу во впускной, только без охлаждения) и итоном с интеркулеером(расположенным на двух метровом расстоянии от впускного коллектора)? 

 

не эксперт hondaprelude.ru, вообще не эксперт )

[I_love_Honda]

соглашусь с мнением выше. впуск у выпуска...штааа

возможно и скорее всего стоит электрорейка ибо без усилителя прел это камаз)

[vadya_spb]

первый раз вижу)

 

тема схожа с тоётовским SP14 вроде, или как-то так, но его вешали вместо компрессора кондея, коим можно с лёгкостью пожертвовать

[Kolob]

Легко может стоять электро насос усилителя руля. Но ставить компрессор так далеко не желательно.