25 ответов в этой теме

[1723]

Доброе утро, prel 2000, лруль , мех, 2,2 h22a vtec black. Недоумение привело меня на ваш замечательный форум, по факту с ключа не заводится. Main рабочий, но нет контакта на 8 клеме зелено-оранжевый провод по сути из pgmfi ,не желает быть отрицательным ( нет контакта на — ). Машина с трудом заводится на холодную через долгие минуты кручения стартера или поездок «на поводке». При повороте ключа не срабатывает бензонасос, подсоединяю проводок (—) на 8 клемму main - крутит без остановки. Массы, предохранители, проверены . Мучаюсь своими силами уже неделю, убил акб черездневной зарядкой. Подскажите пожалуйста ,от чего же зависит мой вожделенный контакт. Изменяюсь за качество фото)

Вложенные файлы

•  C0EBB444-CA37-4D9E-A718-FE89D21953EE.jpeg   165,12 КБ   7 Скачано
•  A5ED04D0-5A0A-45C2-9780-F0233FECE1F2.jpeg   74,87 КБ   6 Скачано

Сообщение изменено: 1723, 06 сентября 2019 - 06:47.

[Kombat]

Привет.

Провод GRN/ORN это не 8 контакт реле а 1-ый !  (по глобальной схеме прела, а не по схеме разработчика майн-реле) Идёт на мозг А16. Собственно мозг и включает майн реле коммутируя этот провод на массу.

Если в твоём случае мозг этого не делает, то надо искать причину, что не нравится мозгу.

Посмотреть ошибки. Сканером подключиться, посмотреть сигнал STS например (стартер). Ну и остальные параметры.

[1723]

Спасибо, буду искать людей считать ошибки. Застрял я короче) сам из другой страны, не могу уехать.

[1723]

Извини пожалуйста, уточни ещё раз. У меня подписан этот контакт 8 на реле, это не имеет значения?

Вложенные файлы

•  BD0F31B0-2F57-4707-97C7-EE036BBF7E9A.jpeg   85,17 КБ   4 Скачано
•  F1951290-5AE9-4D33-83C2-C6A33927E287.jpeg   84,7 КБ   2 Скачано

[Kombat]

Причём не только считать ошибки, их может и не быть, но и значения параметров проверить на адекватность.

А после чего у тебя это произошло? И как долго она до этого нормально заводилась и ездила?

Искру проверял? Только обязательно со свечой, иначе катушку спалишь.

[Kombat]

[Kombat]

Зажигание когда включаешь насос качает 2 сек. ?

[1723]

Да, 4 секунды, вчера по кад 160 ехал спокойно . Ни рывков при разгоне или любой подобной проблематики связанной с б/н. Специально резко ускорялся ,проверял. Я всю основную часть связанную не с (А16) проверил. Я не могу завести ПРЕЛесть после того, как глушу.

[1723]

Стартер крутит легко ( с чужим акб). Искра есть, Провода новые NGK r-8 , свечи NGK иридиевые. Не смотрел топливный фильтр ( сетка б/н и сам бак идеально чистые, удивился даже). Выдвигать предположения страшно)

[imkerya]

иммо отвалился походу

[wulxgarnyj]

иммо отвалился походу

он бы не давал машину завести вообще. 

[1723]

Заметил момент такой, свечи очень светлые( нагара вообще нет) бедная смесь получается как я понял, грешил на EGR но машина едет когда заводится. Был ещё вчера момент- стрелка спидометра завернулась до конца, так и не вернулась. Связанно с чём-то же...

[1723]

Заводится очень долго и плохо с переодическими «захлебываниями» , если завелась минут 5 нужно контролировать , может заглохнуть

[Kombat]

Если бы конкретно с А16 были проблемы, не качал бы насос при вкл. зажигания.

 

Много чего можно предположить по твоему рассказу.

Очень хочется посмотреть на параметры мотора в HDS до запуска и при запуске. Если видос такой сделаешь, будет хорошо.

Трамблёр ещё может чудить. Как ВВ часть так и датчики. Так как мозг по ним решает, что мотор хотят завести и включает насос.

Управление форунками (если давление топлива норм.) Может они то работают то нет. Это осцилл. на них надо вешать.

[1723]

иммо отвалился походу

Завёл с пол оборота, почему не уверен, заменил провод массы тонкий на потолще идущий на клапанную крышку. Очень сомнительная причина, родной провод был целый и почищенный. Спидометр как был до максимума так и остался. В любом случаи спасибо за помощь, буду надеятся что это не случайность)

Вложенные файлы

•  48A81182-63ED-4589-8D0E-72AC5E0DB6F7.jpeg   136,08 КБ   7 Скачано

[Kombat]

нее, ищи пропавшую землю ) В косе или на кузов. Но это не клапанка )

[1723]

Я тоже думаю что сильно банальная причина была бы. Я только до массы ЭБУ не добрался. Скажите , может смысл есть дилгностический разъём по BT купить ? Или он ошибки не скинет. Боюсь на сервис ехать, кусаются цены.

[Kombat]

Можно купить китайский шнурок для HDS, он в районе 30 долл. стоит.

Важная точка соединения масс под трамблером на ГБЦ. Проверь её.

Сканером отвал земли от ЭБУ бедет видно. Либо отдельных датчиков.

[1723]

74 ошибка, пропуски зажигания 4 цилиндра по мануалу? 74 - Cylinder 4 - P0300 (random misfire), P0304 (misfire detected), P1300 (multipe misfire)

Сообщение изменено: 1723, 06 сентября 2019 - 12:51.

[1723]

Землю на ЭБУ проверил и «скрепку» посчитал