9 ответов в этой теме

[Supremex]

Всем привет.

Машина сильно воняет и жрет много, свечи черные. Hondash сканнер выдает 3 ошибки (17, 3, 41)

 

 Screenshot_2017-11-01-19-45-30-853_net.hondash.hondash.png   391,77 КБ   10 Скачано

 

Датчик скорости (не работает, новый заказал), МАП и лямбда зонд. МАП заменил на новый машина заводится и сразу же глохнет, поставил другой не новый но рабочий, тоже заводится и сразу глохнет (оба датчика рабочие 100%). Без датчика машина заводится и работает и ездит.

Кто подскажет где может быть проблема?

 

Если поможет скрины со сканнера.

 Screenshot_2017-11-01-19-43-46-368_net.hondash.hondash.png   316,49 КБ   9 Скачано

Эти показания с Прелюда где видно что показывает давление в коллекторе 1830 mBar с датчиком который установлен на данный момент и с которым машина работает с чек енжн. Если же отсоеденить коннектор от датчика, то давление изменяется примерно до 1770 mBar.

 

 Screenshot_2017-11-02-20-18-09-505_net.hondash.hondash.png   432 КБ   8 Скачано

А это показания хонды сивик с рабочим МАПом.

 

пысы: Лямбду заменил на новую, ошибка осталась, возможно из-за неисправного МАПа.

Сообщение изменено: Supremex, 09 ноября 2017 - 23:59.

[Shadow]

Фишки дпдз и мап случайно не перепутал?

[twstd]

А в косу ДВС кто нибудь залазил?

похоже на следы кривых рук))

[Altay]

Мап сенсор смотри,вакум смотри шланги

[Supremex]

Фишки дпдз и мап случайно не перепутал?

Нет. Но решил проверить, на всякий случай. Сразу выдал ошибку на дпдз, упали обороты и повалил черный дым с трубы.

 

А в косу ДВС кто нибудь залазил?

похоже на следы кривых рук))

Возможно.

 

Мап сенсор смотри,вакум смотри шланги

МАП новый и рабочий. Тоже думаю на вакуум. Еще полазил в мануале и обнаружил что у меня не хватает ЭВАП соленоида и клапана. Зависит ли от них работа двигателя?

Вложенные файлы

•  prelude_needs.png   236,66 КБ   4 Скачано

[Supremex]

Поковырялся вчера в машине, вакуумы впорядке. Коса впорядеке (только на лямбде не проверил). Старый ДАД тоже оказывается рабочий но с большим сопротивлением, поэтому комп ошибку выдает.

Когда с новым ДАДом завожу машину сразу глохнет, но если заткнуть пальцем обе дырки на дросселе машина какоето время работает, в этих каналах такой вакуум создается что чуть пальцы не втягивает. Один канал ведет на IACV, а второй на FITV. Как оказалось у меня установлен IACV не от моего мотора H22A, а от предыдущего прела/аккорда H23 или F22.

Возможно ли что в этом проблема?

Проверил цены, они охренеть не дешевые, предыдущий владелец наверняка поставил что было что бы машина хоть как то ездила на продажу.

Вложенные файлы

•  fcf956bf.jpg   30,99 КБ   4 Скачано

Сообщение изменено: Supremex, 17 ноября 2017 - 16:55.

[Altay]

мап берет показания с вакума,и от этого льет бензин смотри шланги лучше вакума где то разряд у тебя или шланги перепутаны,пробуй местами поменять

[Макс587]

В чём была проблема? У меня такая же ситуация

[Altay]

Привет всем! Что бы не плодить тем подскажите какой шнур или сканер взять для диагностики прелюд 5

[Alexr]

Привет всем! Что бы не плодить тем подскажите какой шнур или сканер взять для диагностики прелюд 5

 

Из не дорогого:

 

1)  Honda Obd Protocol Examiner (HOPE)

 

http://hondamotor.ru...howtopic=109788

 

Потребуется переходник USB - COM, и простой К-line адаптер на двух транзисторах.

Отличная программка, просмотр параметров, запись логов, гибкие настройки.

 

2) Honda OBD PC Scanner 

 

Так же отличная программа для диагностики, Работает на таком же K-line адаптере что и первая. Считаю что этих  двух программ достаточно для выявления и устранение проблем с двигателем. 

 

3) Покупка кабеля Honda HDS  (около 2тр) + переходник 3пин honda на 16 пин OBD2. Установка софта Honda HDS. Это уже позволит читать все доступные электронные блоки.