user
Опубликовано 11 августа 2018 - 15:40
Помыл дроссель и клапан холостого хода также отрегулировал клапана и обороты стали 1100 на холостом ходу. Когда заглушишь и потом заведешь они падают до 800 после того как газанешь они держуться 1110 а то и 1500 есть донор я уже и дросель переставил и клапан холостого обороты ерундят. Двигатель н22a 200 л.с.
Сообщение изменено: Евгений1998, 11 августа 2018 - 15:46.
Алёша
Опубликовано 12 августа 2018 - 00:54
Педаль на ся когда тянешь падают?
user
Опубликовано 12 августа 2018 - 05:04
Педаль на ся когда тянешь падают?
кстати да педаль когда ногой на себя надавишь падают. Я датчик положения дроссельной заслонки выставил по мультиметру 0.5 вольт полностью закрытое положение 4.48 вольт полностью открытое положение не помогло.
спонсор клуба
Опубликовано 12 августа 2018 - 07:06
судя по всему ты вымыл всю смазку из заслонки и она подклинивает... нужно её смазать
Алёша
Опубликовано 12 августа 2018 - 12:21
Ослабление тросика газа решает данный вопрос
Сообщение изменено: lyxey, 12 августа 2018 - 12:21.
Mega luder
Опубликовано 12 августа 2018 - 13:39
А может болт упора дроссельной заслонки крутанул нечайно. как вариант. хотя..
спонсор клуба
Опубликовано 12 августа 2018 - 14:11
А может болт упора дроссельной заслонки крутанул нечайно. как вариант. хотя..
встречал машины, где его не было и все работало
user
Опубликовано 13 августа 2018 - 03:52
судя по всему ты вымыл всю смазку из заслонки и она подклинивает... нужно её смазать
Нет смазку не смывал был уже горький опыт с хондой h-rv
user
Опубликовано 13 августа 2018 - 04:32
Все таки нашел причину и это система охлаждения начал стравливать воздух через штуцер который на термостате погрел авто накинул шланчик на штуцер и второй конец кинул в бутылку откручиваю штуцер стою жду чуда и фигушки антифриз ни бежит уже и вентиляторы заработали давлю на нижний шланг радиатора и на верхний а давления нету думаю капец помпе но помпа оказалась живее всех живых причина была в крышке радиатора поехал купил оригинал за 950 рубачесов поставил и о чудо давление появилось в системе стравил воздух и обороты благополучно упали до 800. В быстром прогревочном клапане не поступала жижа т.к была воздушная пробка и к томуже отсутствовало давления и он не закрывался до конца.
user
Опубликовано 13 августа 2018 - 04:35
А может болт упора дроссельной заслонки крутанул нечайно. как вариант. хотя..
нет болты я некогда не трогаю на дроселе
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей
