Индивидуальные катушки зажигания

Нормально так аудитория собралась.

Я бы рассмотрел покупку готового кита с трамблером, катушкой, фишками. Может кто-то себе собирает, заодно и продублирует.

Понятное дело, что с выгодой продавца, но не за конь конечно..

Нормально так аудитория собралась.

 

Я бы рассмотрел покупку готового кита с трамблером, катушкой, фишками. Может кто-то себе собирает, заодно и продублирует.

 

Понятное дело, что с выгодой продавца, но не за конь конечно..

Делаю на основе данной платы проводку на сток фишках, которая устанавливается на 5ый прел болт он за 5 минут. В трамплер лезть не надо вообще

а как быть с долгим запуском двс? 

а как быть с долгим запуском двс? 

Я не помню, чтобы кто-то жаловался на долгий запуск с моей платой.

Скажу так, 8 запусков из 10 заводится так же, как на стоке, ну а остальные 2 чуть дольше, может + 2 сек. покрутить.

а как быть с долгим запуском двс? 

у многих предубеждение что там стартером надо куртить секунд 5...

это бред

заводится так же как сток, иногда бывает на доли секунды дольше

 

Нормально так аудитория собралась.

 

Я бы рассмотрел покупку готового кита с трамблером, катушкой, фишками. Может кто-то себе собирает, заодно и продублирует.

 

Понятное дело, что с выгодой продавца, но не за конь конечно..

Делаю на основе данной платы проводку на сток фишках, которая устанавливается на 5ый прел болт он за 5 минут. В трамплер лезть не надо вообще

 

А там же вроде как к датчику (CYP) в трамблере нужно подключаться?

Сообщение изменено: IRWhite, 06 мая 2019 - 22:52.

 

 

Нормально так аудитория собралась.

 

Я бы рассмотрел покупку готового кита с трамблером, катушкой, фишками. Может кто-то себе собирает, заодно и продублирует.

 

Понятное дело, что с выгодой продавца, но не за конь конечно..

Делаю на основе данной платы проводку на сток фишках, которая устанавливается на 5ый прел болт он за 5 минут. В трамплер лезть не надо вообще

 

А там же вроде как к датчику (CYP) в трамблере нужно подключаться?

 

Да, и это делается парой фишек

 

 

Нормально так аудитория собралась.

 

Я бы рассмотрел покупку готового кита с трамблером, катушкой, фишками. Может кто-то себе собирает, заодно и продублирует.

 

Понятное дело, что с выгодой продавца, но не за конь конечно..

Делаю на основе данной платы проводку на сток фишках, которая устанавливается на 5ый прел болт он за 5 минут. В трамплер лезть не надо вообще

 

А там же вроде как к датчику (CYP) в трамблере нужно подключаться?

 

Напишу более понятно.

Основной вариант установки платы -  в трамблёр, и все подключения осуществляются внутри трамблера.

Есть альтернативный вариант установки, как и делает imkerya, плата устанавливается вне трамблёра, в отдельной коробочке. От коробочки идёт коса на катушки, а также коса с двумя трамблерными фишками, которые включаются в разрыв родных трамблерных фишек. По сути трамблер остаётся стоковым, без изменений. Этот вариант для тех, кто боится отказа платы или катушек,  и хочет иметь возможность быстро вернуться на сток трамблер. На начальном этапе обкатки плат это было актуально. Но теперь, когда прошло много времени, и много людей без проблем ездят, единственная польза от этого варианта установки - быстрое подключение без разборки трамблера и без пайки. Кому-то это будет удобнее.

 

а как быть с долгим запуском двс? 

 

у многих предубеждение что там стартером надо куртить секунд 5...

это бред

заводится так же как сток, иногда бывает на доли секунды дольше

 

брал у триплекса, крутить надо дольше чем сток секунд на 5. (заебывает)

думал у всех такая тема.

есть решение, но....: https://www.youtube....ag&index=3&t=1s

но 

 

 

а как быть с долгим запуском двс? 

 

у многих предубеждение что там стартером надо куртить секунд 5...

это бред

заводится так же как сток, иногда бывает на доли секунды дольше

 

 

брал у триплекса, крутить надо дольше чем сток секунд на 5. (заебывает)

думал у всех такая тема.

есть решение, но....: https://www.youtube....ag&index=3&t=1s

но 

 

Позвольте, а при чём тут мои платы? )  Да, CPR хондатовская так заводится, на неё есть жалобы. И момент зажигания с ней уплывает.

Вопросы по тем платам не ко мне ....

 

 

Позвольте, а при чём тут мои платы? )  Да, CPR хондатовская так заводится, на неё есть жалобы. И момент зажигания с ней уплывает.

Вопросы по тем платам не ко мне ....

 

думал одна плата, а разные продавцы. так то вопросов нет. но считаю мой вопрос, с последующим описанием, положительно скажется на возможных покупателях, которые в раздумьях у кого брать данный девайс. 

Да всё ок ) Я просто думал, что и так понятно, что платы не чьи-то, а мои собственные.

Теперь точно все поймут )

Кстати, есть вариант установки вместо хондатовской cpr? 

только самого блока, а то вся коса переделана и замотана...

Плата работает с любым мозгом, здесь проблем нет. В твоём случае вопрос с переплетённой косой... 

Я посмотрел схему подключения CPR, к ней подключаются почти все те же сигналы, что и к моей плате. Единственное отличие: тебе нужно добавить 2 провода с датчика CYP, и не подключать ALTC приходящий с ECU.

 

 

 

Нормально так аудитория собралась.

 

Я бы рассмотрел покупку готового кита с трамблером, катушкой, фишками. Может кто-то себе собирает, заодно и продублирует.

 

Понятное дело, что с выгодой продавца, но не за конь конечно..

Делаю на основе данной платы проводку на сток фишках, которая устанавливается на 5ый прел болт он за 5 минут. В трамплер лезть не надо вообще

 

А там же вроде как к датчику (CYP) в трамблере нужно подключаться?

 

 

Напишу более понятно.

Основной вариант установки платы -  в трамблёр, и все подключения осуществляются внутри трамблера.

Есть альтернативный вариант установки, как и делает imkerya, плата устанавливается вне трамблёра, в отдельной коробочке. От коробочки идёт коса на катушки, а также коса с двумя трамблерными фишками, которые включаются в разрыв родных трамблерных фишек. По сути трамблер остаётся стоковым, без изменений. Этот вариант для тех, кто боится отказа платы или катушек,  и хочет иметь возможность быстро вернуться на сток трамблер. На начальном этапе обкатки плат это было актуально. Но теперь, когда прошло много времени, и много людей без проблем ездят, единственная польза от этого варианта установки - быстрое подключение без разборки трамблера и без пайки. Кому-то это будет удобнее.

 

Сколько стоит такой вариант?

Если нужен готовый вариант для простой установки, обращайся к  imkerya.

Я делаю только платы, на них цена не менялась.

Если нужен готовый вариант для простой установки, обращайся к  imkerya.

Я делаю только платы, на них цена не менялась.

Пардон, не того спросил)

Сообщение изменено: Kombat, 10 мая 2019 - 17:52.

Плата работает с любым мозгом, здесь проблем нет. В твоём случае вопрос с переплетённой косой... 

Я посмотрел схему подключения CPR, к ней подключаются почти все те же сигналы, что и к моей плате. Единственное отличие: тебе нужно добавить 2 провода с датчика CYP, и не подключать ALTC приходящий с ECU.

на всякий случай напиши цену платы...

вдруг психану и добавлю в косу два проводка

Без проблем ) Тут можно спрашивать обо всём, что касается моей платы и катушек )