Очень нужны НОВЫЕ форсунки h23a blue top

Второй год ищу форсы на Вас братцы осталась вся надежда, почему именно новые. Покупал на 2 разборках б/у со словами "хорошие,отличные, не травят, как новые" на стенде "ссали" как у меня или чуть меньше, приходилось мотаться сдавать назад (промывка винсом мои форсунки поставила просто на колени еще больше). Вообще поменял в ласточке ВСЕ,остались форсы (машину как за жопу держит камаз),стойки уже как по морю но не бьют   но уже с усиленными пружками и расширением арок под 20катки 40/245 (до шаровой впритык влезет,замерил)! Летом до конца внешний вид собираюсь делать глобально + тех сост. Если есть человек кто в 4 преле знает ВСЕ до болтика,буду очень рад знакомству, нужны умные советы от идеально знающего эту машину человека

P.S. Не стал тут расписывать как борт журнал на драйве люди пишут, щас дело упирается в форсы и в конечном счете ее динамике какая должна быть.

Сообщение изменено: COMPANO, 10 февраля 2019 - 14:33.

Форсы н23а блютоп пде тоже самое что н22а евроР.
Тачка не едет после свапа?

Спасибо за ценную инфу не знал

Да я ее купил уже 3 года назад с этой двигой, по вину красноголовый стоял это да. технически всю перетрехнул со временем до заводского состояния,даже 4ws воскресил , нашол за 2 года б.у блок управления наконец. А форсы просто на коленях, расход 15-16 зимой 18доходит 98бенза причем. Низы просели до безобразия уже, 3000об на 20км, сцепуху всю менял причем... И такая беда что интерестно, как за жопу ее держат, даже на 20км кидаю газ и прям толчок сразу до 5-10км как на буксире кто-то сзади висит (супорта не зажаты)

Мало что понял. Т. е. фильтр новый, насос исправный, топливный регулятор тоже?
Прел 4й мотор н23а блютоп, топливный шланг от 4ки?

Фильтр - менялся 2 года назад с сеткой в баке. (стала на 5-10% бодрее).

Насос - возможно моих знаний не в полном объеме хватает чтобы судить о исправности, но заводится с пол оборота и маслаю сек 5-10 если постоит дней 5. (звук его слышу при зажигании).

Топливный регулятор - из всех симптомов что может указывать, только потеря мощности,расход. В остальном все норм, обороты в пол и крутит до отсечки без провалов, на холостых тоже стабильные без прыжков, не глохнет абсолютна.

Топливный шланг от 4ки - сравнил в поисковике, на вид он 99%. да мотор H23A блютоп.

Правильнее пояснить всю ситуацию. Вот скажем до 100 разгон фиксировали с ланча 20км до 100км- за 4,32сек ,(1скорость до отсечки -67км, 2скорость сразу вжим в сидуху и до 100,не суди строго человек рядом с таймером на телефоне сидел щелкал, ну как фору +0,5-1сек пусть максимум допускаем погрешность). Как бы она едет но вены при этом рвет, а если в городской черте, чтобы на 3000об не орала на всю улицу на 4 скорость надо переключаться. если на 1 скорости 30 км набрать это где-то 4500об.м. ну не п....ц  ли?

Я либо туго соображаю, либо стиль написания у тебя такой.
Если шланг с 4ки,а топливная рейка блютоп, то надо проверить есть ли поперечной отверстие в штуцере на рейке. Дальше, форсы значит высокоомные, комп какой стоит, н23а? Резисторный блок убран?

Нет как уже и я понял то по сравнению с тобой я туго соображаю причем уже терапевт мне не поможет   Выше сказанное для меня как бы сказать за 12 лет стажа не изведанно, так не заморачивался, сам стойки менял на ней да и на других своих машинах, сцепуху к примеру,грм не стал связываться сдал на замену, колотки сам ну и т.д в этом духе. а так глубоко не углублялся стыдно признаться

Покажи хоть пепелац свой.

Покажи хоть пепелац свой.

Завтра сфоткаю закину   в инете прежний раздолбай ее закидывал у302см в поиске выбивает красная. Забирал ее вапще на коленях была

Покажи хоть пепелац свой.

А вообще может есть кто из преловодов в Москве или по области с форума? Кто с прелами на ТЫ, я бы за $ отогнал пусть глянет умная голова да прямые руки  тот же мотор 4ws все не найду куда здать на смазку, мертвая система была больше 3-х лет, как блок нашол так мотор неохотно рулит но скрип идет... по той же тяге момент уточнить чем болеет   по теме кстате- КАКОЙ АРТИКУЛ У ФОРСОВ НЕ ПОДСКАЖЕШЬ? (во всех магазинах или vin или артикул просят, а мотор с вином не сходится ясен пень.

Форсы н23а блютоп пде тоже самое что н22а евроР.
Тачка не едет после свапа?

и сир рестайл тоже самое

06164-PDE-E00
Учитесь пользоваться каталогами http://honda.epcdata.ru

40к за комплект форсунок - неплохо

 

06164-PDE-E00
Учитесь пользоваться каталогами http://honda.epcdata.ru

40к за комплект форсунок - неплохо

 

2 года назад еще нашел в Москве на заказ могли привезти по 2500 новые малазию неориг. только 2шт было и ждать 2 месяца. Я подумал кому вапще надо вам продать или мне больше и отложил это все, думаю найду в одном месте 4 и закажу, и уже и там нет тех двух и нигде больше не нашол

Сообщение изменено: COMPANO, 22 февраля 2019 - 01:58.

Я либо туго соображаю, либо стиль написания у тебя такой.
Если шланг с 4ки,а топливная рейка блютоп, то надо проверить есть ли поперечной отверстие в штуцере на рейке. Дальше, форсы значит высокоомные, комп какой стоит, н23а? Резисторный блок убран?

Можно поподробнее про отверстие если нету то плохо едет*?  

есть такая тема))

смотри все

катушку бы новую

свечи

првоода

мэйн реле

короче не только форсы могут дурить голову

тачке 25 лет