8 ответов в этой теме

[NRJ]

Приветствую.

Застучала рейка.Есть продольный люфт правой тяги...Подскажите,что там меняется.Слышал,что есть ремкомплект.Рейку нужно снимать для ремонта? 

5-й прел 4ВС

[Михалыч]

Так люфт только в правой тяге? Тогда надо просто поменять правую тягу, рейку снимать не нужно.

[Deformator]

Я так понял и стук в рейке и люфт в тяге. А какой руль? Если правый то дешевле контракт замутить

[NRJ]

Я так понял и стук в рейке и люфт в тяге. А какой руль? Если правый то дешевле контракт замутить

Левый руль.На мелких кочках стучит,думал наконечник.Но с ним всё хорошо. Люфтит правая тяга внутри рейки

[Deformator]

Я так понял и стук в рейке и люфт в тяге. А какой руль? Если правый то дешевле контракт замутить

Левый руль.На мелких кочках стучит,думал наконечник.Но с ним всё хорошо. Люфтит правая тяга внутри рейки

Внутри рейки нет тяг. Там только вал. Определись что люфтит и изучи схему рейки в мануале или хотя бы на сайте кодов з.ч., в faq это есть.
А там есть 2 варианта, в зависимости от итогов

[NRJ]

 

 

Я так понял и стук в рейке и люфт в тяге. А какой руль? Если правый то дешевле контракт замутить

Левый руль.На мелких кочках стучит,думал наконечник.Но с ним всё хорошо. Люфтит правая тяга внутри рейки

Внутри рейки нет тяг. Там только вал. Определись что люфтит и изучи схему рейки в мануале или хотя бы на сайте кодов з.ч., в faq это есть.
А там есть 2 варианта, в зависимости от итогов

 

Получается,что люфт в соединении тяги с рейкой...

[Deformator]

Ну если точно так, то это это ерунда. Обе тяги под замену и норм

[Михалыч]

В соединении тяги с рейкой, или в самой тяге? 

Были и такие случаи, когда недотянутая резьба тяги начинала люфтить(имею в коллекции такую тягу, резьба на хвосте усела в -5 десяток по диаметру).

Если именно в соединении, сначала надо проинспектировать резьбу, так как даже на новой тяге её может вырвать.

 

Короче, надо стянуть пыльник и пошевелить тягу за основание, если сам корпус болтается резьбой в рейке - всё может быть печально.

[I_love_Honda]

может для начала в норм автосервис на диагностику сгонять, если своими силами не получается понять?   хотя вроде и самому (с напарником) не сложно понять это. можно сдвинуть пыльник тяги и посмотреть (потрогать) где люфт