В этой теме нет ответов

[Сергей Т]

 ReglamentTO_hard_.pdf   61.89 КБ   65 Скачано

 ReglamentTO.pdf   59.93 КБ   45 Скачано

 

Примечания:

1. Техническое обслуживание проводить по регламенту для тяжелых условий эксплуатации.

Регламент технического обслуживания для нормальных условий эксплуатации приведен для справки.

1. Моторное масло (по надписи на крышке 5W30, желательно синтетику, как исключение для потрепанных двигателей 5W40 или 10W40) – около 5 л – замена каждые 5-7,5 т км вместе с масляным фильтром и шайбой от сливной пробки.
2. Воздушный фильтр менять каждые 15-25 т км, в зависимости от его состояния.
3. Замена свечей зажигания: платиновые, иридиевые – 100-120 т км, обычные – 20-25 т км, в зависимости от их состояния.
4. Вместе с ремнями привода ГРМ и балансирного вала заменить ролик (подшипник) натяжителя и подшипник направляющего ролика, сальники коленвала и распредвала, а также, возможно, и гидронатяжитель ремня ГРМ.

Проверить состояние помпы (средний ресурс 200 т км).

1. Антифриз PRO HONDA All season anti-freeze Genuine Coolant type 2 – около 5 л – интервал замены – 80-100 т км.
2. Масло в АКПП – ATF Z1 – до 3,2 л – интервал частичной или полной замены – 40-60 т км, в зависимости от состояния.
3. Масло в МКПП - MTF - от 1,9 до 2,2 л - интервал замены – 40 т км.
4. Жидкость ГУР – PSF V или PSF S - замена в зависимости от состояния – всего около 1 л.
5.  Тормозная жидкость – DOT 4 – полная замена около 1 л - интервал замены – 40 т км или раз в 2 года.
6.  Вместо штатных щеток стеклоочистителя можно использовать длиной 550 мм (22”) и 475 мм (19”), крюк T2 9 мм. Больше очищаемая площадь стекла, но и нагрузка на трапецию и моторчик тоже больше.

Задняя щетка – длина 380 мм (15”).