70 ответов в этой теме

[wulxgarnyj]

 

Я тут купил кулаки передние всборе, с тормозами от Цельсиора. Там суппорта одеты на штатный 315ый диск. Через проставку, естественно.

  
Диск от цельсиора весит 10кг, правильный диск от сл1 7кг. 3кг на колесо это очень много, даже на ж32а это чувствуется

Я стенсер, у меня одно колесо 25кг весит. Так что в принципе насрать))) 

[imkerya]

 

Я тут купил кулаки передние всборе, с тормозами от Цельсиора. Там суппорта одеты на штатный 315ый диск. Через проставку, естественно.

  
Диск от цельсиора весит 10кг, правильный диск от сл1 7кг. 3кг на колесо это очень много, даже на ж32а это чувствуется

 

 

задние тормоза как ставились?

Молча, на штатные крепления

Ну раз всё равно будет 260, значит 260,вопрос закрыт.
Как выглядит кулак, гугл в помощь, или лень 1 минуту потратить?

 
причем тут минуту? я конкретный вопрос задал
вылет ушей на преловском кулаке меньше, кулак на испаере как на аккорде, на прел не станет
поэтому я и спрашиваю

Я же написал - на штатные крепления, если у тебя вдруг вылет ушей меньше, я тебе ни чем не помогу, могу лишь посоветовать поменять линейку.

 

 

диск какой стоит? 260? 280 ?

[Shadow]

Мне что ещё раз написать 280 и услышать очередной вопрос ни о чём?

[Ватаф Руслан]

сто лет сюда не заходил....))) смотрю бортовиков старых  не осталось. жалко.

Сообщение изменено: Ватаф Руслан, 15 апреля 2020 - 11:16.

[craz]

сто лет сюда не заходил....))) смотрю бортовиков старых  не осталось. жалко.

Ватаф, твой прел то как? j35 c мккпп как помню

[Ватаф Руслан]

 

сто лет сюда не заходил....))) смотрю бортовиков старых  не осталось. жалко.

Ватаф, твой прел то как? j35 c мккпп как помню

 

отдыхает в гараже

[__6]

 

 

сто лет сюда не заходил....))) смотрю бортовиков старых  не осталось. жалко.

Ватаф, твой прел то как? j35 c мккпп как помню

 

отдыхает в гараже

 

на пеньки поставь, а то пружины просядут. 

[mzdx]

 

 

 

сто лет сюда не заходил....))) смотрю бортовиков старых  не осталось. жалко.

Ватаф, твой прел то как? j35 c мккпп как помню

 

отдыхает в гараже

 

на пеньки поставь, а то пружины просядут. 

 

Будет стонсерский)

[Shadow]

Даже не знаю что написать, мой тоже в гараже стоит, еще не выезжал в этом году.

[craz]

Даже не знаю что написать, мой тоже в гараже стоит, еще не выезжал в этом году.

а на драг в этом году поедешь? 

[Shadow]

Даже не знаю что написать, мой тоже в гараже стоит, еще не выезжал в этом году.

а на драг в этом году поедешь?

Были планы, но пока с машиной вообще ничего не делал, а ехать как есть смысла нет. Ну и пока с этими карантинами вообще не известно когда будут этапы.

Сообщение изменено: Shadow, 17 июня 2020 - 06:02.

[Shadow]

Дошли наконец-то руки хоть что-то сделать с машиной и сгонять на драг в Золотую Долину 3-го июля.
Что было сделано: трасса давно сгнила, штаны потрескались. Снял штаны чтобы поставить шарнир на 63 вместо 60, распилил, а там где сходятся ранеры с передней и задней голов, передняя труба на половину перекрывает проход задней. Не стал переделывать, сварил новые штаны по феньшую, ещё кстати длина раннеров была разная очень сильно. Снял коллектора, труба на ранее 38мм, но отверстие во фланце 33мм. Ну как там можно делать тюнинг?! Хорошо была бормашинка у знакомых, расточил до диаметра трубы, но вообще надо варить самому коллектора на 45й трубе, будет в самый раз и по размеру окон.
Трасса новая на 63мм, резонатор новый на 63 и бочка моя старая от субаря на 70. Т.к. машину выкатил по сути неделю назад, это всё что успел.
 IMG_20210703_124312.jpg   196,01 КБ   0 Скачано  IMG_20210703_123521.jpg   170,29 КБ   0 Скачано
Зацеп в Долине намного лучше чем у нас тут Игровой зоне, хотя и его мало. Нормально колеса цепляются только на 3й передаче. На этот этап результат меня устроил и есть что ещё доработать. На квалификации время 13.384сек. В заезде при сильном встречной ветре 13.380сек, но подвела реакция.
 IMG_20210703_172803.jpg   101,99 КБ   0 Скачано

Сообщение изменено: Shadow, 05 июля 2021 - 01:10.

[craz]

что за горе тюнинг был?

видосы есть с мероприятия? сивик на чем был?

[Shadow]

Тюнинг с ибей.
Да Цивик в16, не едет, почти 16 сёк квотер, фото с квалификации. Видео есть на телефоне.

[Shadow]

В общем не удержался, сварил новые коллектора на 45й трубе вместо тюненых на 38й
 IMG-20210810-WA0024.jpeg   236,75 КБ   0 Скачано
Расточил окна до размера отверстий по прокладке
 IMG_20210811_101153.jpg   206,83 КБ   0 Скачано
На выходе тоже расточил до 50 мм.
Теперь выхлоп 45-50-63мм, по аналогии с Н22А.
Единственное что сейчас стало беспокоить - это мысль что на Н серии 2 раннера 45 сходятся в один на 50, а у меня 3. По идее надо делать выхлоп 45-57-76, но это точно не в этом сезоне. Интересно как поедет на новых коллектора.

Сообщение изменено: Shadow, 11 августа 2021 - 07:09.

[imkerya]

Теперь выхлоп 45-50-63мм, по аналогии с Н22А.
Единственное что сейчас стало беспокоить - это мысль что на Н серии 2 раннера 45 сходятся в один на 50, а у меня 3. По идее надо делать выхлоп 45-57-76, но это точно не в этом сезоне. Интересно как поедет на новых коллектора.

в х серии по стоку два сходятся в 42(44) на 4-2
плюс в х серии при схожей геометрии шпг продуваемость будет кмк выше, тк выше удельная мощность и момент на обьем, так что не парься.
другое дело что правильно было бы считать сечение площади раннера на каждом этапе тракта
но 45 выходной раннер на гбц для J серии это много
 

[imkerya]

 

Теперь выхлоп 45-50-63мм, по аналогии с Н22А.
Единственное что сейчас стало беспокоить - это мысль что на Н серии 2 раннера 45 сходятся в один на 50, а у меня 3. По идее надо делать выхлоп 45-57-76, но это точно не в этом сезоне. Интересно как поедет на новых коллектора.

 

 

в х серии по стоку два сходятся в 42(44) на 4-2, в тюне 45-50 но то для злых атмо
плюс в х серии при схожей геометрии шпг продуваемость будет кмк выше, тк выше удельная мощность и момент на обьем больше, так что не парься.
другое дело что правильно было бы считать сечение площади раннера на каждом этапе тракта
но 45 выходной раннер на гбц для J серии это много

я бы делал 40 - 57 - 70 , оконечная цифра должна быть близка к размеру дросселя на атме

Сообщение изменено: imkerya, 11 августа 2021 - 12:14.

[Shadow]

в х серии по стоку два сходятся в 42(44) на 4-2
плюс в х серии при схожей геометрии шпг продуваемость будет кмк выше, тк выше удельная мощность и момент на обьем, так что не парься.
другое дело что правильно было бы считать сечение площади раннера на каждом этапе тракта
но 45 выходной раннер на гбц для J серии это много

Нее, речь не про сток, все нормальные коллектора на Н серию начинаются с 45-ти.

[ВикторКомс]

Андрей, ты тут все еще? ))))

Я увы продал свой Прел, месяц назад. Пришлось. Тоже стоял без дела, жалко если сгниет, вот и решился.

Радует что уехал назад на ДВ, там еще побегает. А ты таки опять занялся

[Shadow]

Андрей, ты тут все еще? ))))
Я увы продал свой Прел, месяц назад. Пришлось. Тоже стоял без дела, жалко если сгниет, вот и решился.
Радует что уехал назад на ДВ, там еще побегает. А ты таки опять занялся

Виктор привет, ну захожу иногда. Сейчас толпой собираемся 2го числа на закрытие сезона в Золотую Долину. Готовлю прелюд, надеюсь поедет быстрее, но уже холодно для хорошего зацепа.